Kawa 550 zephir de 1996

salut a tous, ne vous moquez pas de moi, je sais que c'est une kawa, la marque que je n'aime pas lol

je ne voulais pas racheter de moto car voila, ca me fait un peu peur de rouler sur la route mais la j'ai quand meme re franchi le pas, je tacherais de pas m'emballer.. lol

je l'ai récupéré pour pas grand chose, elle me fonctionne pas, révision a faire, réservoir carbus a nettoyer, enfait elle n'a pas tourné depuis des années, je vais d'abord la remettre ne route puis surement par la suite un petit projet caf'race.. :) photos de l'ognon

Au moins si tu te loupe sur ton projet tu n'aura pas de regret car ce n'est q' une Kawa!!

Cool de décider de dérouler sur la route!! A très vite sur la route avec ton oignon!

j'ai jeté un coup d'oeil au bureau, y a moyen de faire un truc sympa en CR

au pire si vraiment t'arrive a rien je connais un petit lac par la ...

unnamed-64 a écrit:

j'ai jeté un coup d'oeil au bureau, y a moyen de faire un truc sympa en CR

comment ca au bureau ?

no comprendo ^^

voila ce matin nettoyage des carbus, c'est pas du luxe..

Propre

Le zephir, une bonne base et agréable comme bécane.
Beau boulot les carbus

Mes photos sont bien flou, je ferais avec l'appareil num maintenant pasque ca c'est vraiment laid lol

voila, apart ca pour le moment j'en suis au stade de la recherche d'images afin de m'aider a choisir une coque arriere, je vraiment du mal avec les gouts et les couleurs, souvent ca foire, donc je voudrais prendre un peu une moto de repère...

est t'il vrai qu'on peut avoir des soucis avec les képis en modifiant la boucle arriere par exemple ?

et également une question, y'a t'il des inconvénients a changer la boite a air par 4 cornets?? sachant que je ne sortirais la moto que les jours ou il ne pleut, ou ce ne sera pas humide et ou il fera bon

Belle oignon
c cool de donner une 2e vie à une becanne !
demande à l'aspi un parainage il aime bien les vielles

sebasto a écrit:

Mes photos sont bien flou, je ferais avec l'appareil num maintenant pasque ca c'est vraiment laid lol

voila, apart ca pour le moment j'en suis au stade de la recherche d'images afin de m'aider a choisir une coque arriere, je vraiment du mal avec les gouts et les couleurs, souvent ca foire, donc je voudrais prendre un peu une moto de repère...

est t'il vrai qu'on peut avoir des soucis avec les képis en modifiant la boucle arriere par exemple ?

et également une question, y'a t'il des inconvénients a changer la boite a air par 4 cornets?? sachant que je ne sortirais la moto que les jours ou il ne pleut, ou ce ne sera pas humide et ou il fera bon

si le montage est pas trop dégeu je pense pas que tu ais plus d'ennuis que ça (contrôlé plusieurs fois avec mon 750 ratz avec arrière de R1 03 jamais eu de problème)

et pour ce qui est des cornet, a part que c'est le bordel a régler (j'ai jamais eu un bon réglage avec sur mon 750 alors que mon 11 a toujours sa boite a air, et ça marche terrible ) du coup tu fais ce que tu veux, par contre qui dit cornet, ou filtre individuel dit kit dynojet ...