Projet café racer/New Chrome

Salut, après un certain temps je viens enfin de trouver ma base pour faire un café racer
J'avais qu'une condition,c'était d'avoir un cadre treillis/tubulaire!
J'ai trouvé une Ducati 750 SS de 1998 à carbu.


Attention photo........... enfin si j'y arrive




Désolé j'ai pas de suuppperr photo montage!!!! mais 2-3 explication

-fabrication d'un bras oscillant en tube pour aller avec le cadre
-jantes à rayon
-changement de la coque arrière
-épuration total de la moto!

voilà pour les grandes lignes,d'autres photos à venir biensur

Si tu veux je peux passer te voir avec la meuleuse pour commencer

je veux bien voir ce que nous prepare ,ça sent bon cette histoire

Bon moto dépoullé mais encore découpé (mais ou est passer cube ).
J'ai recu mon maitre cylindre d'embrayage de CB1000R et celui de frein 900 CBR,comme ca il sont à bocal et presque identique!

J'ai choisi de ne pas garder le réservoir(trop haut) pour le remplacer par un de 1100 gsxr(merci cube),mais va falloir lui aussi le découpé!!!

De la pièce SUZ sur une DUCAT

Tu vas te faire caillasser mon pote

C'est du gachis Cube.
J'aurais du te le prendre ce réservoir.lol

je trouve que ca lui va bien

et y a pas grand chose pour ca passe nickel du premier coup

Pour que ca passe faut surtout "creusé" le réservoir pour la boite à air



faut découper le fond du réservoir et le remettre à l'intérieur puis traitement pour l'essence!!

Yeah met de la pièce suz sur cette ducat' ! Un projet a suivre =)

vivement les photo du resultat final,j'en ai deja l'eau a la bouche

trés beau projet j'attend de voir la suite !!

une paire de cône et quelques heures de réglage plus tard ...

vaut mieux se faire chier pour garder la boite à air, plutot que poser un dynojet qui est usper chiant à regler ...

pour vous donner des infos..................................................................................

heeeuuuu comment dire toujours au meme point.. désolé

J' ai recu mon maitre cylindre d'embrayage de cb1000r et le maitre cylindre de frein de 900 cbr
comme ca il sont presque identique et avec bocal.

D'ailleurs je cherche une paire de jante de supermotard en 17 av/ar, 3,5 av/4,25 ar min.

Bon j viens voir ton topic vu que sur fb tu me chambre a me demander quand c'est quelle roule Ma moto , alors ....

Elle en est ou la tienne ?? t'as besoin de légo pour l'assemblée

Je rigole , sérieux elle avance ou pas ?


j'attend les photos !!!