TRAIL ENDURO : "entre Aragon et Navarre" RB10 de chez Vibraction

Salut,

je projette ce tour courant avril (la météo dira...)

Tout est décrit là dedans : http://vibraction.pagesperso-orange.fr/espagne/rb_10.htm je possède le road book et la trace GPS

470 km + la liaison BAB-Ainsa à avaler par la route. Je table sur 3 jours environ, à moto (enduro/trail) et en bivouac sauvage, autonomie complète.

la date : sam-dim-lun 23-24-25 avril

T'auras quoi comme moto?

je ne me suis pas encore décidé mais aujourd'hui je suis à 30% pour une 690 préparée longue distance, à 40% pour une 990 et à 30% pour ne rien prendre (ça me fait chier d'avoir une 1000cm3 en plus du gex au garage)

j'aimerais vraiment une 690 mais j'entends quelques échos négatifs quant à sa fiabilité sur les longues distances (je parle de voyages de 20 000km, ce à quoi j'aspire cet été)

je suis en pleine réflexion

Ouais au moins un voyage de 20 000km????

zed a écrit:

je ne me suis pas encore décidé mais aujourd'hui je suis à 30% pour une 690 préparée longue distance, à 40% pour une 990 et à 30% pour ne rien prendre (ça me fait chier d'avoir une 1000cm3 en plus du gex au garage)

j'aimerais vraiment une 690 mais j'entends quelques échos négatifs quant à sa fiabilité sur les longues distances (je parle de voyages de 20 000km, ce à quoi j'aspire cet été)

je suis en pleine réflexion

ben si tu veux des echos négatif de la 690 tu me laisses 4 ans (environ 5000kms/an) et dans 20 000kms je te dis ce qu'il en est du moteur de ma Katoche

beau projet en tout cas, chapeau

Moi non plus je partirais pas avec un 690 pour faire 20000kms car c'est un moteur qui demande de l'entretien et je doute que tu puisses en faire beaucoup durant ton périple????

t'as pensé à une moto genre africa twin, DR, 650 xr ou un 660 teneré?

Merci pour ton avis Rom ! Je vais cogiter ça. Le 650 XR est un modèle qu'on m'a également conseillé

http://www.leboncoin.fr/motos/135057484.htm?ca=2_s non ?




après faut trouver le montage des valises qui va avec ..

Pour par exemple,

Mais le réservoir sous la selle est superflu à mon avis trop inconfortable et il vaut mieux faire un support arrière pour 2 valises et un réservoir que tu remplira que lorsque ce sera nécessaire car le réservoir raid qui se met à la place de celui d'origine tu doit bien pouvoir faire 250kms en intensif! ca consomme peu un 600

et les révisions pour un Xr sur 20000kms tu complète huile tu vidanges une fois en changeant les filtres à huiles et basta!

Avec mon 500 et le réservoir 13,5L je peux faire autour de 200kms de sable mais rappel toi t'avais pas aimer mon 500 et le XR ça sera pire!

bien qu'un peu plus routier, le ténéré est fiable(moteur ancienne génération actualisé et bien plus confortable:


On va pas pourrir ton post avec le choix des machines mais je crois qu il serait intéressant qu on en ouvre un autre pour en discuter

nul besoin mon dévolu est jeté, j'ai juste un truc à vérifier demain et mardi normalement, je serai un heureux propriétaire.

Mon choix est logique, tu verras

zed a écrit:

nul besoin mon dévolu est jeté, j'ai juste un truc à vérifier demain et mardi normalement, je serai un heureux propriétaire.

Mon choix est logique, tu verras

Quand sera t il dévoilé?

Le XR

[quote="zed (je parle de voyages de 20 000km, ce à quoi j'aspire cet été)

[/quote]

Tu va en Nouvelle Zelande ou quoi?

NON ! pas la nouvelle Zélande c'est 50 000 km ! Rien de précis pour le moment, c'est encore trop tôt pour en parler. Rien de certains d'ailleurs...

Le XR, trop de frais à faire dessus (il est loin d'être homologué route !) et j'ai parlé au proprio et il ne m'a pas convaincu quant au passé de la moto. Après un ami qui fait plein de traversées aux quatre coins de la terre me l'a déconseillé : certes très fiable mais trop de vibrations pour la supporter 300 à 800 km /jour

En fait je m'étais rabattu sur une 950 Adventure S, là aussi le propriétaire, un marseillais, m'en a dit que du bon, il devait m'envoyer plein d'autres photos et depuis que je lui ai demandé le no de série de la moto... plus de nouvelle d'ailleurs je suis allé vérifier chez IGOA l'historique de cette moto et ça ne m'a pas vraiment mis en confiance ! trop de choses louches.

Voilà donc pour le moment je cherche une Adv S ou R, c'est à dire sans ABS et surtout avec + de suspension que la version de base.

Les autres modèles ont plein de qualités mais je reste convaincu que la KTM Adv est la moto la mieux appropriée à ce que je veux faire, c à d des milliers de km de pistes.

Hello Zed, voici quelques liens qui peuvent t'aider sur le choix d'une moto.

Je matte pas mal de site de tour du monde et autre en bécane.
Voici une petite liste des sites :

BMW 1150
KTM adventure
Moto Guzzi Stelvio
R80G/S Paris Dakar de 1986
Yamaha YBR 125CC
Yamaha TDM 900
Africa twin
Transalp 650
Bmw 1200 et KTM adventure
Ktm adventure

Une Ktm Adventure 950 serait un bon choix

que reproches tu à la ktm 990 injection?

Peukt etre le prix en occase...

c'est négligeable. La 950 a un petit peu plus de couple à mi régime (ça je l'ai vérifié)

950 = carbu réputée plus fiable que la 990
990 = injection

d'ailleurs sur ma 990, la sonde lambda avait éclaté, du coup plus rien ne marchait, moto bridée à 40 km/h -> 2 semaines d'immobilisation chez KTM

Je n'aurais pas eu ce problème sur la 950. A Biarritz, je m'en fiche mais à l'étranger c'est une autre affaire

et comme dit Aurelien, le prix ! des 950 avec moins de 20 000km on en trouve à moitié prix du neuf, ça me tente


sinon une comme celle là



et moyennant une petite transformation
- reservoir Touratech 45L blancs
- bavette supprimée
- bulle modifiée pour intégration GPS + xénon plus propre


mais pognon pognon :roll:

or64 a écrit:

Hello Zed, voici quelques liens qui peuvent t'aider sur le choix d'une moto.

Je matte pas mal de site de tour du monde et autre en bécane.
Voici une petite liste des sites :

BMW 1150
KTM adventure
Moto Guzzi Stelvio
R80G/S Paris Dakar de 1986
Yamaha YBR 125CC
Yamaha TDM 900
Africa twin
Transalp 650
Bmw 1200 et KTM adventure
Ktm adventure

Une Ktm Adventure 950 serait un bon choix

AH je viens de comprendre que c'était des liens. Merci je vais voir ça !

sinon je fais de la pub pour 2 toulousains qui font un semi tour du monde : MAGNIFIQUE
Ride the world

Sa peut le faire sur la katoche... T'en as une a vendre sur le BAB il me semble mais elle est orange.

je l'ai vu mais je cherche une S ou une R, pas d'Adventure classique, c'est trop faible en débattement

Là on se rapproche de la concrétisation du projet

Hello ZED, j'ai trouvé une belle annonce d'une vraie moto de Baroudeur, peut être pas, ce que tu recherches mais pareil, on peut toujours changer d'avis

ICI

N'oublions pas si tu roules en ducati n'oublie pas ta trousse à outils

t'as trouvé une ADV zed?

or64 a écrit:

Hello ZED, j'ai trouvé une belle annonce d'une vraie moto de Baroudeur, peut être pas, ce que tu recherches mais pareil, on peut toujours changer d'avis

ICI

Merci pour le lien, elle est magnifique ! mais l'ennui c'est que j'y connais que dalle à ce genre d'occasion et que je serais incapable de voir si c'est une bonne affaire ou non. Et puis après faut l'équiper pour les bagages.



@ Rom : Mon autre projet va se concrétiser