TeamFFF : FZ6

J'ai testé le crash contre une falaise la semaine dernière ...
Après une matinée a user du slider et du cale pied, à m'évertuer à faire fondre les bords du BT23 qui était sur la fin au retour du gp de Barcelone , j'ai repris la moto après le repas de midi mais avec les pneus morts et froid, je n'ai même pas eu besoin de faire le con pour me faire une belle glissade puis un début de high side sur une grande courbe à gauche ... conclusion le temps de me jeter sur les freins, de relacher le tout juste pour essayer de tourneer avant les graviers et bien j'étais déjà encastré dans pan de falaise

Et voilà le résultat




Moi je m'en sors plutôt bien avec aucune pizza (merci l'équipement) mais je ressemble à un stroumph, cotes cassées, antorse du poignet et un gros gros torticolis qui est maintenant passé

Les falaises c'est balaise!!!
Remets toi bien..........................on dirait moi quand je vais curer les fossés!!!!

 

soigne toi bien  

P'tain  

Merci à tous

bon rétablissement camarade

BON RETABLISSEMENT ET BONNE REPARATION....

j'avais pas vu  bon rétablissement

par contre tu ne pourras pas faire style

la moto à prix cher, mais c'est réparable.

remet toi bien

Merci encore
Je suis déjà sur les starting-block pour la réparation, j'attends juste que la moto retrouve sa place au garage, et surtout que mon poignet ne me fasse plus mal pour me lancer dans sa reconstruction avec une peinture complète du coup

On va essayer de la rendre jolie et complètement différente pour avoir l'impression de changer de bécane

concrètement tu as quoi a remplacer ?

Fourche (les 2 T) normalement pas plus, gb avant, phare, compteur guidon et tout ce qui va dessus, refaire le réservoir et le sabot moteur, sélecteur de rapport, changer le carter d'alternateur, le bras oscillant, l'étrier arrière et son support, les pots carbone (déchirés), refaire les poignées passagers, changer ou repeindre les coques latérales, refaire les roulements de dir , le kit chaine qui a 40.000 et puis elle a 80.000 donc c'est le moment de la révision lourde, distri et divers joint dont celui du cache "culbu" qui pisse.

Bref des broutilles mais c'est chronophage

outch quand meme, presque le prix de la brele  

J'ai déjà le BO, ls leviers, un guidon neuf, un gb neuf , des comodos que l'on va me donner (merci la communauté des fz6-iste pour le guidon et les comodos) , un etrier et support d'étrier en rab, 2 T supérieur, me reste à vérifier voire changer l'inférieur, le reste c'est de la peinture. Pour l'échappement j'ai bien envie de la conserver en le mastiquant avec du syntho carbone (parait que ça existe !) sinon j'ai l'échappement d'origine en attendant des jours meilleurs $$$

Le Week end dernier j'avais commencé les travaux (démontage) et surtout rassemblé les pièces et refait la colonne de dir mais le T inférieur était vraiment tordu donc la fourche était restée en plan.



Ce week end j'ai (et grâce à beau-papa et à ma femme) mastiquer, apprêter et peins le réservoir, la moitié du sabot (l'autre est en cours de réparation car une pate est cassée, ça sèche!) est elle aussi mastiquée puis peinte.
La coque/poignée arrière a subi le même traitement et parait neuve ! Les coques du phare ont été poncées et mastiqué, il ne reste plus qu'à les poncer et les peindre.
La vidange est faite , le liquide de refroidissement a été changé, le filtre à air KN nettoyé, le bras oscillant enfin verrouillé sur le cadre, le collecteur et toute la ligne on été passé au belgom alu, le silencieux carbone a été réparé, et la ligne remontée.
Le carter d'alternateur a été changé et j'ai aussi vérifié le stator. Toutes les pièces ont été dégraissé, le phare est opérationnel.
La rampe d'injection a été graissée, le psb et la couronne ont été vérifié et passé si besoin à la lime pour ébavurer une dent ou deux
Les roulements de roues ont été graissés.

il ne me reste plus qu'à mettre les nouvelles cocottes et le nouveau câble d'embrayage, remonter la fourche avec le nouveau T, vernir le réservoir et tout ce qui a été peint. Changer les bougies et le joint de cache culbu et certainement plein de choses que j'oublie en plus de redresser l'araignée et trouver un compteur de s2

Place aux photos

Même pas peur, y tord sa brele la semaine, il la détord le week-end ! Chapeau

Bonsoir à tous. La moto est quasi finie. Il me reste qu'à mettre le phare et le compteur qui va arriver sous peu. Une paire de rétro et c'est bon !
Il ne lui manque plus que les autocollants des All Blacks (la fougère) pour la déco

Je préfére cette déco plutôt que celle de la falaise  

Je trouve qu'elle lui sied mieux également :)

Hier matin pose de détails (retros assemblage du phare et cligno, pad de réservoir) et puis debut de redressage de l araignée ... et puis .... je m'aperçois que la broche compteur est bien trop abîmée et les fils arraché .... et yam ne vends pas au détail les faisceaux
La blaze je laisse tout en plan et file à la piscine me détendre

Et finalement le padré me fait remarquer une référence sur la fiche AMP M 16
Ni une ni deux on cherche on tombe sur le fabriquant qui nest autre que AMP .... et le connecteur M à 16 voies
Bref je l'ai trouvé en vente ici pour 3, 90 €....
http://www.shop-racing.com/index.cfm

Sinon j'ai du mettre les logos alu rivetés leo vince sur le carbone pour masquer un peu la fissure et le mastic noir mais jai peins les pieces couleur carrosserie.  Du plus bel effet finalement



Ne pas tenir compte du joint silicone il était encore frais

Voici les stickers pour le réservoir et le sabot moteur
C'est bien la fougère des ALL BLACKS mais elle est de couleur aluminium

Le colis est parti ce matin, j'ai hâte !



Sinon pour le compteur j'ai adapté un compteur de fz8 sur ma fz6
voici la photo pendant les tests électriques, il ne me restait plus qu'à mettre le bon fond de compteur car l'aiguille est régi par l'ecu



A part ça la moto tourne comme une horloge :), il ne me reste plus qu'à attendre que ma main soit opérationnelle

Tu as mis ta femme à contribution pour les photos?  

Non lol c'est la main de la femme de mon pote qui fait les stickers ici stick-fixe@orange.fr

Stickers reçu hier et comme prévu ils sont doublés avec du film pour les appliquer correctement



j'ai hâte de pouvoir les poser !

Tu vernis dessus après?