Projet street drag 12B

Quand tu seras à la retraite   

Entre midi et deux on a poser le Bandit sur la table d’opération pour y bosser dessus.

Mise en place de la chaine primaire puis appareiller la chaine secondaire.
Comme prévue tout est dans l'axe    



Une fois le carter de chaine en place on verra plus cette cascade de chaine



Cissou en a profité pour faire craquer le moteur et y claquer une synchro carbu.
Le moteur ronronne      

Semaine prochaine Fab de Newchrome attaque la peinture avec encore un truc qui va déchirer en deux ton

C'est aussi costaud un système de chaine classique?en tout cas c'est la classe!

je me pose la question du pourquoi de ce choix, mais si je ne me trompe pas, bras rallongé, chaine trop grande donc flèche trop importante nécessitant une tension trop forte .... ce qui forcerait sur le vilebrequin et sur l'axe de roue???   

j'ai bon?

il y a aussi le fait que la roue est enorme et donc la couronne est décalé par rapport au psb . sky , la chaine n est pas directement prise sur le vilo quand meme .. un bandit , c est un peu vieux mais il y avait déjà une boite de vitesse et c est peut etre sur un arbre a la sortie de celle ci que la chaine se prends...

  cte raccourcis que j'ai fait    effectivement je pensais a l'axe de psb et effectivement la largeur de la roue ne laisse pas le choix

tout est dit   

J' aime beaucoup ta tète de fourche

Un jour de repos qui paye   

J'avais commencé a fixer les optiques de phares et du coup j'ai continué aujourd'hui.

Fabrication de l'araignée:





En rajoutant le semblant de tête de fourche, sacant qu'il aura le compteur planqué dans la bulle, et adapter un GB de 600 hornet 2012.

pipet a écrit:

J' aime beaucoup ta tète  de fourche

normal , c est une kawa !!!
super boulot cube   

Un morceau de Kawa   

un tout petit bout de kawa suffit a changer une citrouille en carrosse    

seb a écrit:

un tout petit bout de kawa suffit a changer une citrouille en carrosse    

Le compteur de ZX10 r est installé, trop la classe   

J'ai mentis c'est pas une pièce Kawa    

Compteur digital Koso

Pitain ça déchire...................et le petit bout K wa ça rajeunit énormément le projet!!

Encore un truc de dingo ton tracasssin, moi ça me laisse sur le cul.  

En tout cas chapeau, messieurs les artistes.  

La mouette a écrit:

Pitain ça déchire...................et le petit bout K wa ça rajeunit énormément le projet!!

  

enfin quelqu'un qui a du gout !!!!

T es serieux la??? T es un putain de malade comme mec!!!!


J adore ce que tu as fait! Les delires comme ca cest vraiment ce que j aime.

Tu m embauche pour bosser la dessus je travail gratos direct!

 

Je viens de me taper les 20 pages...super boulot!

Quelques questions:

Tu m a l air bien equipé, tu usine sur une fraiseuse conventionnelle? (Pas les pieces faites a l exterieur par uvs)
Je vois que ton bras est soudé au tig, cest tres bien qu il est soudé en plusieur jours pour laisser refroidir et pas tout tordre, mais certain cordons sont un peu bleu et baveus... c est un collegue qui fait ca? Ou une entreprise qui ne fait que de la soudure? Ou alors c est juste qu il a pas voulu penetrer a 100% pour pas deformer et a preferer faire plus de cordons a d autres endroit?

Le renvoi de chaine, je ne voit pas de canelure ou clavetage, cest donc le cordon de soudure qui va encaisser toute la puissance. T as pas peur que ca se fende? 2 cordons par pignon, mais les pignons sont presque deux fois plus epais que la piece cylindrique.

200 euro les 6metres de tubes, merde alors! cest quoi comme matiere? Un acier au chrome molybdene? Du 140kg? Traitement de surface?

Attention je ne fais pas la mauvaise langue et de denigre absolument pas tout ce boulot de malade!

Si j ai besoin de souder ou de fraiser perso, hors de tes heures d ouverture bien sure, est ce que c est possible moyennant finance et fournissant la matiere premiere?
Je suppose que je dois pas etre le premier a demander tu me diras... mais venant d arriver dans la region j ai plus aucun contact pour bosser perso avec des boites equipé en fraisage et soudure...ou alors faut que je fasse 1000km 

Conventionnel 3 axes avec tableau num et pour les pièces plus poussé c'est retour au pays ( PACA)

Le bras a été soudé chez des pro et par un pote pour les renforts et autre

Pour le pignon je ne m'inquiète absolument pas pour encaisser, comme pour son support qui est chenfreiné avant la soudure et qui épouse le tube (style gueule de loup)

Pour le tube je dois retrouver la facture mais de tête c'est de l'étirer spécial cintrage NBK je sais plus quoi

Pour les prestations soudure et fraisage , le mieux est de passer pour en parler

Et si tu fouille tu trouveras d'autre moto faites sur base de Air Huile

Ah cest sure que rien qu avec le nom de l entreprise,  j ai juste a me la fermer...c est pas le genre de boite qui embauche des rigolos. Respect!

Je fouine tout le forum depuis quelque jours car tes realisations sont justes hallucinantes! Continue de nous faire rever, avec les temps qui court on en a tous besoin.

(Ma fille a beaucoup aimé le quad devant chez toi Mardi matin, mais jsuis pas rentré car c est le diable incarnée et je voulais qu elle fasse tomber un truc...   )

La béquille est peinte



fabrication de cache à batterie et peinture époxy



ça avance hein?   

Pfiouuu tout ça!!!! En même temps c'est bon signe c'est qu'il ya du taf au mag! Ou alors que vous glandez   

Il me faut une chaine en 530, ton père la garde avec la moto ou il en fait rien ?