Prépa R6 phase 2...

Sereme a écrit:

cube a écrit:

Avec celui de la vidéo ?????????

... Gael te l'a toujours pas filé?? ... Quel renard celui là :roll:

ouééé
c pas facile tout les jours..

beau programme pour le R6 sésé!

Sereme t barjo............. j'adore


Comment ta fait pour relever les côtes de ton cadre pour le dessiner. Moi aussi je taff sur solidworks

Sereme a écrit:

Tu me connais, si je me prend pas le tête je m'ennuie

j'ai du boulot par deçu la tete pour de l'installation réseau je t'appel si tu veux

stephane64 a écrit:

En plus !!! Courageux
Moi j'utilise Catia et je ne sais pas encore me servir de Surfacing... sa viendra j'espère...

Pourquoi courageux ? Pour avoir utilisé les deux, je dirais que SW est plus intuitif que CATIA, les deux se différenciant principalement de part les modules de CFAO incorporés à CATIA et pas à SW...
T'es autodidacte ou tu suis une formation?

gael a écrit:

Sereme a écrit:

cube a écrit:

Avec celui de la vidéo ?????????

... Gael te l'a toujours pas filé?? ... Quel renard celui là :roll:

ouééé
c pas facile tout les jours..
beau programme pour le R6 sésé!

vinceLTR a écrit:

Sereme t barjo............. j'adore
Comment ta fait pour relever les côtes de ton cadre pour le dessiner. Moi aussi je taff sur solidworks

J'ai mis en application une feinte basque : seules les points d'interface et le profil supérieur ont été mesurés, le reste est issu de l'intersection d'une vue de profil et d'une vue supérieur qui viennent du manuel d'atelier

Rom a écrit:

Sereme a écrit:

Tu me connais, si je me prend pas le tête je m'ennuie

j'ai du boulot par deçu la tete pour de l'installation réseau je t'appel si tu veux

Ha non, ça c'est vraiment trop la me***

la aussi c'est tres impressionnant sereme bravo meme si c'est une yamaha

traitrouge a écrit:

la aussi c'est tres impressionnant sereme bravo meme si c'est une yamaha

je vais me citer mais c 'est vraiment super!!!bon apres chez ducat les motos c pas la peine de les modifier mdr

Il faut déja quelles roulent.




Désolé mais c'était trop tentant .

gas a écrit:

Il faut déja quelles roulent.




Désolé mais c'était trop tentant .

pour ca faudrait savoir les piloter mdr

traitrouge a écrit:

traitrouge a écrit:

la aussi c'est tres impressionnant sereme bravo meme si c'est une yamaha

je vais me citer mais c 'est vraiment super!!!bon apres chez ducat les motos c pas la peine de les modifier mdr

Merci, et je suis complètement d'accord avec toi, les ducat ont une finition top (et je pense même que ce sont les bécanes pour lesquels tu trouve le plus d'articles exotiques... du taillé masse au réservoir carbone )

Citation :

Pourquoi courageux ? Pour avoir utilisé les deux, je dirais que SW est plus intuitif que CATIA, les deux se différenciant principalement de part les modules de CFAO incorporés à CATIA et pas à SW...
T'es autodidacte ou tu suis une formation?

Je suis une formation, je fais un DUT Génie Mécanique et Productique

Juste pour savoir ( et sans critique ) , a quoi vous servent ces logiciels ( a part pour le plaisir ) sans machine outil derrière . Il existe plus simple pour la meme utilité .

gas a écrit:

Juste pour savoir ( et sans critique ) , a quoi vous servent ces logiciels ( a part pour le plaisir ) sans machine outil derrière . Il existe plus simple pour la meme utilité .

??? Qui a dit qu'il n'y avait pas de machine outil derrière ?!! Il est évident un logiciel de de CAO (conception assisté par ordinateur) à pour but de faire de la FAO (Fabrication assister par ordinateur) et donc réaliser sur des Machines Outil la conception !
Tous ce qui utilisent ce genre de logiciel ont, je suis sur, des MO à leur dispositions pour ma part c'est le parc machine de mon IUT que j'ai à disposition et ce n'est pas moins de 10 MO!

Cela dit, il est vrai que pour des projets de CAO personnel, je n'est réalisé que 10% de mes dessins... (manque de budget, de temps ou de faisabilité...) mais n'as tu jamais acheter un logiciel de type Architecture de maison ou autre! Et as tu réellement créer cette maison?!!
C'est juste le plaisir de créer ces propres pièces avec son idée et ces gouts

Dans mon boulot nous nous positionnons comme bureau d'études et nous faisons sous-traiter 100% de la fabrication. Nous n'avons donc aucune machine en interne , il n'en reste pas moins qu'étant donné la complexité du projet, la CAO reste indispensable.

Après à titre personnel, je pense que dans le cadre de réalisations composites de formes complexes, la CAO peut te faire gagner du temps en te permettant de mettre à plat tes formes (pi c'est plus facile de faire quelque chose de symétrique sur une feuille de papier!)... Et vu que j'avais l'outil à disposition, ça aurait été dommage de ne pas s'en servir... je m'en suis même servi pour réaménager mon appart (et là le gain de temps et réel !!).

Et toi Gas, tu te sers de quel outil logiciel?

Mise à jour des tofs en page 1...

Ca avance mais je suis pas encore arrivé

waou ! ça c'est du boulot !!!!

bon courage copain !!!!

Cool la boite a gants pour y ranger la bombe de graisse de chaine














Beau boulot que ce squelette, il est en balsa?

Je ne sais plus où j'ai vu ce procédè: ils tendent un tissu sur le squelette et y vaporisent de la résine pour laisser catalyser. Puis il est apprêté pour en tirer un moule

cube a écrit:

Je ne sais plus où j'ai vu ce procédè:

dans ton imagination

Je m'attendais pas a cette réplique

bubu en grande forme !

un arriere style RSV4???

Rom a écrit:

un arriere style RSV4???

Bah on change pas les classiques . Ce qui change sur cette coque arrière c'est qu'elle n'intégrera pas de logement pour l'électronique et la batterie contrairement à la précédente (ça ne se montera pas sur un R6 de série), mais l'esthétique reste la même .

Beau boulot bravo

Merci copain

Alors Sereme!!!!

Tu vas m'obliger a me connecter au fesse du bouc pour suivre ton projet?