"Monsters Race" Moto Extrême & Newchrome & USVRacing by Cube

reçu ce matin a la poste

Merci Iban

Contribution de notre amis Gas pour la fabrication de l'entretoise qui sert a rattraper la différence de diamètre de l'axe de colonne du 1100R et du 1000 GSX-R



Les cotes pour ceux que ça interesse



Prochain étape; souder le support d boucle et peinture époxy de la partie cycle

Voila pour le premier jour de mes vacances rdv a la fin pour voir comment a évolué la machine.

sacrée inclinaison de la coque arrière , ça fait super classe!!!!!!!!!!! mais heuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!! t as pas peur pour tes burnes ?????

hé papa , tu as dérailler mais c'est beau

morsure a écrit:

sacrée inclinaison de la coque arrière , ça fait super classe!!!!!!!!!!! mais heuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!! t as pas peur pour tes burnes ?????

Avec un garçon et une fille , il n'en a plus besoin .

La roue arr est a 20cm du sol c'est aussi pour ça qu'elle parait haute la selle.

Ca prend forme, c'est beau

Rhoooo vi c'est beau!Vivement qu'on voit ça tout fini!

cé clur.... vivement le final...

Bravo cube elle prend forme cette elle moto elle va être magnifique

Je n'accroche pas avec cette coque aussi haute. Malgré que tu dises que la roue est à 20 cm du sol c'est très haut par rapport à la roue.

powaaaa ce boulot de fou !!! c'est fabuleux franchement chapeau de te lancer dans de telles projets ça fait rever !!!

michel6440 a écrit:

Je n'accroche pas avec cette coque aussi haute. Malgré que tu dises que la roue est à 20 cm du sol c'est très haut par rapport à la roue.

Attends que tout soit posé au sol et assemblé définitivement, tu verras que c'est pas choquant.

Tchoom a écrit:

powaaaa ce boulot de fou !!! c'est fabuleux franchement chapeau de te lancer dans de telles projets ça fait rever !!!

merci Tchoom, si ça te fais plaisir alors a moi aussi



Je viens de démonter toute la moto.

-Support de boucle souder (merci Simon)


-préparation pour le sablage.
je dois obstruer tout les filetages en y laissant des visses, protéger les roulements.


-Et pour finir par la peinture au four de toute la partie cycle.
Voila le type de coloris que j'aimerai faire:

voila un exemple de masquage pour l'époxy pour protéger les emplacements de roulements.



Un peu d'alu et des scies cloches (notez l'outil au tableau, c'est une clé de 13)



Des vis dans chaque filetages et de la tige filetée pour tenir mes caches en alu, parait pour le ravalement de façade:

la fameuse cle de 13 KTM

cube a écrit:

voila un exemple de masquage pour l'époxy pour protéger les emplacements de roulements.

copieur hihih

ton idée aurait été pourris je l'aurais pas faite tu viens avce moi samedi poser tous ça à Kewin?

cube a écrit:

ton idée aurait été pourris je l'aurais pas faite tu viens avce moi samedi poser tous ça à Kewin?

non j'veux pas chopper la grippe. il est malade

Petite chose fragile qui veux pas tomber malade

cube a écrit:

Petite chose fragile qui veux pas tomber malade

Je me suis enfin décidé pour la couleur du cadre. Du nouveau avec une finition peu commune.



Usinage de plaquette en alu pour habiller les cotés de radiateur d'huile ( qui font office de protec aussi)



Pour remplacer les deux tube sur le coté du radia ( c'est plus esthétique que protecteur )

Rhoooooooo les plaquettes j'aime beaucoup!Trop d'la classe!

cube a écrit:

Je me suis enfin décidé pour la couleur du cadre. Du nouveau avec une finition peu commune

Peinture à la poudre ?